Ắc quy dành cho xe Ford Ecospost tại Nam Định

27/10/2021 - 9:10 AMAdmin 248 Lượt xem

Ắc quy dành cho xe Ford Ecospost chính hãng, đúng giá, uy tín nhất tại Nam Định

Ắc quy Minh Qúy Nam Định xin giới thiệu dịch vụ cứu hộ,lắp đặt,thay mới ắc quy ô tô tận nơi chuyên nghiệp.Sản phẩm ắc quy ô tô cho xe Ford Ecospost của chúng tôi luôn đạt tiêu chuẩn về chất lượng,dung lương, tuổi thọ và thẩm mỹ cao. Với đội ngũ nhân viên nhiệt tình ,chuyên nghiệp, dầy dặn kinh nghiệm.Chắc chắn chúng tôi sẽ làm hài lòng quý khác

Lịch sử Ford EcoSport - ông vua phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam

Khi Ford giới thiệu EcoSport tại Việt Nam vào năm 2014, nhiều khách hàng đã không biết rằng mẫu xe này thực sự là một bản làm mới giữa chu kỳ của thế hệ thứ hai, vốn đã được bán ở các thị trường khác, cũng như nhắc đến nguồn gốc Brazil của EcoSport.

EcoSport là một phần của Project Amazon, một dòng xe có ý nghĩa như một bước đệm cho sự sống còn của Ford tại thị trường Brazil. Đó là thời điểm nhà sản xuất ô tô Mỹ vừa rời khỏi liên minh với Volkswagen có tên Autolatina. Mặc dù liên doanh này là hợp lý nếu xét về góc độ tài chính, nhưng lại là thảm họa đối với Ford về mặt sản phẩm và hình ảnh thương hiệu trên thị trường. Trong khi Volkswagen sở hữu mẫu xe bán chạy nhất tại Brazil, Ford lại phải bán những dòng xe cao cấp (theo tiêu chuẩn Brazil vào thời điểm đó), với một số trong số đó dựa trên các sản phẩm của Volkswagen. Khi Ford xem xét lại tình trạng của mình tại Brazil, hãng nhận ra rằng họ không có sản phẩm giá rẻ nào để bán ở một quốc gia với một nửa doanh số hàng năm tập trung vào những chiếc xe rẻ tiền với động cơ 1L. Do đó, dự án Amazon ra đời. Những chiếc xe này được sản xuất tại Camaçari, Bahia, trong một nhà máy hoàn toàn mới, với chi phí sản xuất thấp hơn nhiều so với những sản phẩm được sản xuất tại São Bernardo do Campo, São Paulo. 4 tỷ đô la đã được đầu tư vào những chiếc xe và nhà máy mới này.

Mẫu xe đầu tiên là Fiesta thế hệ thứ 5 vào năm 2002. Mẫu xe tiếp theo, theo dự định ban đầu vốn là một chiếc sedan Fusion lớn hơn (phiên bản châu Âu, không giống với Fusion được bán ở Mỹ). Tuy nhiên, nhóm hoạch định chiến lược do Cassio Pagliarini dẫn đầu nhận ra rằng Fusion sẽ không phù hợp với thị trường Brazil. SUV hiện đang là xu thế mới, nhưng tất cả những chiếc SUV đều lại đang được nhập khẩu với chi phí cực kỳ đắt đỏ cho một thị trường mà xe hơi (hiện vẫn còn) là một mặt hàng khá xa xỉ. Ngay cả một chiếc Toyota Corolla, có giá khởi điểm gần 30.000 USD (696 triệu đồng) và có thể lên tới 40.000 USD (928 triệu đồng), cũng được xem là một chiếc xe sang. Và Pagliarini đã nhìn thấy cơ hội: Tại sao không tạo ra một chiếc SUV giá rẻ?

Dựa trên nền tảng của mẫu xe Fusion, Ford đã phát triển một phiên bản cao hơn, với diện tích sàn rộng hơn, bánh xe và lốp xe lớn hơn và bánh xe dự phòng treo ở cửa cốp. Nếu so sánh hình ảnh của EcoSport thế hệ đầu tiên với Fusion phiên bản châu Âu, người xem sẽ nhận thấy nhiều hơn một sự tương đồng. Xuất hiện vào năm 2003, chiếc xe gây được tiếng vang lớn và bán chạy trong nhiều năm mà không có bất cứ sự cạnh tranh nào. Người ta cho rằng Dacia Duster (sau là Renault Duster) là mẫu xe đầu tiên được phát triển để "đấu" EcoSport. Ưu điểm của Duster là mức giá thấp hơn và rộng rãi hơn khiến chiếc xe nhanh chóng trở thành chiếc SUV bán chạy nhất ở Brazil vào năm 2012. Tuy nhiên một năm sau đó, EcoSport thế hệ thứ hai đã giành lại vị trí dẫn đầu.

Được phát triển tại Brazil, Ford EcoSport thế hệ 2 được dựa trên phiên bản Fiesta thế hệ thứ 6. Lần này chiếc xe sẽ không có hình dáng của dòng minivan và sở hữu phong cách thoải mái hơn. Được định hình như một phương tiện toàn cầu, chiếc SUV mini mới được sản xuất tại Trung Quốc, Romania, Ấn Độ, Nga và Thái Lan. Trên thực tế, phiên bản Mỹ của EcoSport được sản xuất tại Ấn Độ.

Thế hệ thứ hai đã làm mưa làm gió ngay tại sân nhà cho đến khi Honda quyết định tham gia vào cuộc chơi với sự ra mắt của HR-V vào năm 2015. Jeep cũng tham gia với Renegade được sản xuất ngay trong nước. Vào năm 2016, khi EcoSport 2018 được trình làng tại Los Angeles, chiếc xe trở thành mẫu SUV bán chạy thứ 3 tại Brazil sau HR-V và Renegade, tương ứng ở vị trí thứ nhất và thứ hai.

Ford chủ yếu dựa vào việc tái thiết kế và chính sách giá để duy trì thị phần. EcoSport trang bị 7 túi khí tiêu chuẩn, thứ mà không một chiếc xe nào dưới 31.000 USD (719 triệu đồng) tại Brazil có được. EcoSport cập nhật mới được trình làng vào tháng 8 năm 2017, thời điểm thị trường SUV đã cạnh tranh hơn nhiều. Huyndai bắt đầu sản xuất Creta tại Brazil trong suốt năm 2016. Cũng trong năm đó, Nissan và Jeep ra mắt dòng xe Kicks và Compass. Jeep bán chiếc Compass với giá vô cùng cạnh tranh, thách thức kể cả những chiếc crossover nhỏ hơn để trở thành mẫu SUV bán chạy nhất Brazil năm 2017. Tất cả những mẫu xe vừa nêu đã đóng sập cánh cửa 2017 lại với EcoSport, mặc cho doanh số của chiếc xe đã tăng 30% nhờ nỗ lực tái thiết kế của Ford.

Tại Brazil, chiếc SUV cỡ nhỏ của Ford có giá khởi điểm 24.064 USD (558 triệu đồng) với động cơ Dragon 1.5L, 3 xi-lanh, cung cấp 135 mã lực và có phiên bản cao cấp là Titanium có giá 29.884 USD (693 triệu đồng). Titanium được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0L tương tự như EcoSport phiên bản Mỹ. Động cơ này tạo ra công suất 174 mã lực tại Brazil vì thiết kế nhiên liệu linh hoạt và khả năng chạy bằng xăng hoặc cồn E100. Trong khi đó EcoSport phiên bản Mỹ 2.0L sản sinh 166 mã lực.

Tại Brazil, EcoSport phiên bản mới nhất sẽ thu hút các cặp vợ chồng trẻ hoặc những khách hàng ít quan tâm vào diện tích ở ghế sau hoặc khoang hành lý. Chiếc xe này cũng sẽ hấp dẫn những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe an toàn với nhiều tính năng tiêu chuẩn với giá thấp nhất có thể. Ford có lẽ sẽ phải chờ EcoSport thế hệ thứ ba để có thể giành lại vị trí bán chạy nhất của mình. Giá cả, tính năng và kiểu dáng sẽ quyết định thành công của EcoSport tại thị trường Mỹ, giống như Brazil, với những chiếc SUV mini cạnh tranh.

Tại nước ta, Ford EcoSport đã mở ra một phân khúc mới tại thị trường ô tô Việt Nam khi ra mắt vào năm 2014. Sự xuất hiện của EcoSport vừa đúng lúc mà SUV đang lên ngôi, mẫu xe này chạm đúng nhu cầu của các khách hàng ở thành phố cần một chiếc xe cỡ nhỏ linh hoạt có thể di chuyển dễ dàng trong những con phố nhỏ hẹp.

Ắc Quy Theo Xe Ford Ecosport

Cũng như các hãng xe khác, Ecosport cũng cần bình ắc quy để khởi động. Bình ắc quy OE theo xe Ecosport là ắc quy DongNai FoMoCo 12V - DIN 52Ah, CCA 500, kích thước ( dài x rộng x cao): 240 x 175 x 175mm

Ắc quy thay thế cho xe Ford Ecosport( Ngoài hàng OE theo xe )

Ngoài bình ắc quy theo xe DIN52Ah, Ford Ecosport thay vừa ắc quy DIN60 ( DIN60L-LBN ) có dung lượng 12V - 60Ah, kích thước ( dài x rộng x cao ) : 244 x 175 x 190mm hoặc bình DIN 55Ah có dung lượng 12V - 55Ah cùng kích thước ( dài x rộng x cao ) : 242 x 175 x 190mm.

Bình ắc quy DIN 55Ah có mã DIN55559, kích thước ( dài x rộng x cao ) : 242 x 175 x 190mm của các hãng :

- Ắc quy ô tô khô X-Pro 12V-55Ah mã DIN55559 xuất sứ Hàn Quốc

- Ắc quy ô tô khô Atlas 12V-55Ah mã DIN55559 nhập khẩu Hàn Quốc.

- Ắc quy ô tô khô GO 12V-55Ah mã DIN 55559 made in Indonesia

- Ắc quy khô Amaron 12V-55Ah mã Amaron DIN55 thương hiệu Mỹ đặt nhà máy lắp ráp tại Ấn Độ

Bình ắc quy DIN60 ( DIN60L-LBN ) có dung lượng 60Ah, kích thước ( dài x rộng x cao ) : 242 x 175 x 190mm của các hãng :

- Ắc quy khô GS 12V-60Ah mã MF DIN60L Xuất xứ trong nước.

- Ắc quy khô GS 12V-60Ah mã MF DIN60L-LBN Sản xuất trong nước.

- Ăc quy khô Atlas 12V-60Ah mã MF DIN56077 Made in Hàn Quốc.

- Ắc quy khô Delkor 12V-60Ah mã DIN56030 Nhập khẩu Hàn Quốc.

- Ắc quy khô Varta 12V-60Ah mã DIN56030 Thương hiệu Đức lắp ráp tại Hàn Quốc

- Ắc quy khô Amaron 12v-60Ah mã Amaron DIN60 Thương hiệu Mỹ đặt dây chuyền sản xuất tại Ấn Độ.

Ắc quy Minh Qúy- Đại lý ắc quy cho xe Ford giá tốt. Phục vụ lắp đặt tận nơi tại Nam Định

Tư vấn tận tình chu đáo, lựa chọn phương án cứu hộ, thay thế ắc quy tốt nhất phù hợp nhất theo từng phân khúc xe hãng Ford tại Nam Định

Đo kiểm ắc quy bằng máy chuyên dụng đánh giá bình của bạn còn bao nhiêu %. Ngoài ra còn kiểm tra mức độ hoạt động của máy phát, củ đề có ổn định.

Thay ắc quy xe hơi tận nhà, thay ắc quy oto, xe tải, máy phát lưu động, ắc quy cho các tòa nhà, ắc quy máy công trình tận nơi mà bạn không phát sinh thêm bất cứ khoản chi phí nào. Báo giá cho khách hàng trước khi thay hoặc câu bình.

Đội ngũ chuyên nghiệp. Thay lắp kịp thời, lắp đặt chuẩn chỉ nhanh gọn, an toàn, chế độ hậu mãi tốt. Hỗ trợ mua lại bình ắc quy cũ, hỏng giá cao để giảm chi phí cho khách hàng.

Ắc quy ô tô chính hãng, Date mới, có team bảo hành của nhà sản xuất hoặc nhập khẩu. Dán team bảo hành sau khi thay lắp ắc quy, đề nổ xe thành công và khách hàng hài lòng.

Hàng hóa của công ty là hàng nhập khẩu chính hãng với chất lượng cao cấp. Đi kèm là cửa hàng lớn, đáng tin cậy. Chúng tôi đem tới cho khách hàng sự đảm bảo tuyệt đối với thời gian bảo hành ắc quy dài lên tới 24 tháng với một số dòng ắc quy.

Bao lâu bạn nên thay ắc quy cho xế yêu của mình?

Tuổi thọ của ắc quy hiện nay vào khoảng 2 đến 4 năm. Bạn nên kiểm tra ắc quy thường xuyên để đảm bảo nó luôn hoạt động tốt. Điện áp của ắc quy ô tô thường từ 12 đến 13 Volt. Khi điện áp cao hơn hoặc thấp hơn mức này là dấu hiệu của một lỗi gì đó của ắc quy.

Dấu hiệu nào để biết ô tô của bạn cần thay ắc quy mới?

Đèn sáng mờ, các thiết bị điện tử hoạt động yếu hoặc không hoạt động
Âm thanh khởi động nghe zẹttt... zẹttt
Đèn báo nạp ắc quy không tắt khi động cơ đang hoạt động
Bột trắng bám đầu cực

Các kết nối không chắc chắn
Dây cáp bị trầy, xước, gãy
Màu sắc mắt thần hiển thị tình trạng ắc quy. Xanh: bình tốt, Đen/ trắng: bình cần nạp lại. Đỏ: cần thay mới.
Có mùi bốc ra
Mức dung dịch điện phân thấp hoặc bị rò rỉ dung dịch điện phân
Nắp, vỏ bình bị nứt, vỡ, phồng

Lưu ý thay lắp và sử dụng Ắc quy ô tô trên xe :

Dụng cụ cần chuẩn bị trước khi thay:

- 1 Chiếc T10

- 1 Chiếc T13

- Đồ bảo hộ lao động: găng tay.

- Dung dịch vệ sinh, bảo dưỡng đầu cọc, rẻ lau ( nếu có ).

Thao tác thay ắc quy Ford:

Tuân thủ nguyên tắc tháo lắp bình ắc quy.

Quy trình khi tháo bình ắc quy xe Ford:

+ Dùng T10 Tháo bỏ cực Âm (-) ra khỏi bình ắc quy trước, rồi đến cực Dương bình sau (+).

+ Tiếp đó, dùng T13 tháo ốc bắt gông cố định bình ắc quy.

+ Tháo thanh giữ bình ra khỏi mặt bình ắc quy, tiếp đó tháo miếng sắt giữ chân bình ắc quy.

+ Nhấc bình ắc quy ra khỏi khay để bình.

Sau khi vệ sinh sạch sẽ khay để bình cùng các đầu cực. Chuẩn bị bình ắc quy mới sẵn sàng để lắp.

Quy trình lắp bình ắc quy cho xe Ford:

Đặt bình mới vào khay để bình, trên bình có ghi kí hiệu cọc. Kiểm tra đúng hướng, đúng chiều các đầu cọc của bình để tránh những sự cố phát sinh không cần thiết.

Đặt gông giữ chân bình, tiếp đó ta lắp thanh giữ bình bên trên. Dùng T13 siết chặt ốc giữ gông bình, sau đó kiểm tra lại xem bình có chắc chắn không, nếu chưa chắc thì có thể siết thêm ốc.

Lắp (+) trên đầu dây với (+) trên bình, (-) đầu dây với (-) bình. Dùng T10 siết chặt các ốc hãm đầu bọp bắt vào cọc bình.

Tại sao bạn nên thay ắc quy tại ắc quy minh quý?

Tư vấn tận tình chu đáo, lựa chọn phương án cứu hộ, thay thế ắc quy tốt nhất phù hợp nhất theo từng phân khúc xe hãng Ford tại Nam Định

Đo kiểm ắc quy bằng máy chuyên dụng đánh giá bình của bạn còn bao nhiêu %. Ngoài ra còn kiểm tra mức độ hoạt động của máy phát, củ đề có ổn định.

Thay ắc quy xe hơi tận nhà, thay ắc quy oto, xe tải, máy phát lưu động, ắc quy cho các tòa nhà, ắc quy máy công trình tận nơi mà bạn không phát sinh thêm bất cứ khoản chi phí nào. Báo giá cho khách hàng trước khi thay hoặc câu bình.

Đội ngũ chuyên nghiệp. Thay lắp kịp thời, lắp đặt chuẩn chỉ nhanh gọn, an toàn, chế độ hậu mãi tốt. Hỗ trợ mua lại bình ắc quy cũ, hỏng giá cao để giảm chi phí cho khách hàng.

Ắc quy ô tô chính hãng, Date mới, có team bảo hành của nhà sản xuất hoặc nhập khẩu. Dán team bảo hành sau khi thay lắp ắc quy, đề nổ xe thành công và khách hàng hài lòng.

Hàng hóa của công ty là hàng nhập khẩu chính hãng với chất lượng cao cấp. Đi kèm là cửa hàng lớn, đáng tin cậy. Chúng tôi đem tới cho khách hàng sự đảm bảo tuyệt đối với thời gian bảo hành ắc quy dài lên tới 24 tháng với một số dòng ắc quy.

Lưu ý cần thiết khi tháo lắp cũng như trong các quá trình sử dụng để tăng tuổi thọ bình ắc quy cho xe:

- Không được lắp ngược cực bình, lắp ngược cực gây ra sự cố hỏng hóc các thiết bị điện trên xe.

- Luôn để bình thẳng đứng, tránh để nghiêng ngả gây rò rỉ axit ra xung quanh ăn mòn các bản cực.

- Nên định kỳ kiểm tra chất lượng bình ắc quy ( thường tầm 40.000km nên đi kiểm tra bằng máy chuyên dụng) để có phương án xử lý hoặc thay thế kịp thời.

- Nên định kỳ kiểm tra kết nối gữa dây cấp nguồn cho xe với 2 đầu cọc bình ắc quy xem có chắc chắn. Thấy bị bẩn vệ sinh lau chùi lại,

- Khi thấy hiện tượng 2 đầu cọc bị oxi hóa nên đi kiểm tra bình vì có thể bình ắc quy của bạn đang bị hở.

- Hạn chế quên thiết bị điện trên xe để dẫn tới bình ắc quy bị hết kiệt điện. Những sự cố như thế làm giảm tuổi thọ sử dụng bình ắc quy.

- Sau khi thay xong cần tinh chỉnh lại đồng hồ hiển thị giờ, đài FM, Các chế độ khác

Liên hệ mua ắc quy tại Nam Định : CÔNG TY TNHH ẮC QUY MINH QUÝ

Địa chỉ:194 cầu đông - lộc vương- nam định

Phone: 0917 828 886

Website: acquyminh quy.com

Người đại diện: Giám đốc : Trương Văn Quý

Giấy phép đăng ký kinh doanh số 0601199291 cấp ngày 15/07/2020 tại Sở kế hoạch đầu tư TP NAm Định

Đội ngũ chúng tôi giao hàng miễn phí lặp đặt tận nơi cho quý khách chỉ sau 15-30p gọi điện